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El incendio mortal que tuvo lugar el miércoles en Alcorcón pone el foco sobre los coches híbridos y eléctricos. En los últimos tres meses se han producido otros tres incendios en la Comunidad de Madrid originados por turismos enchufables. En todos los casos se ha tratado de incendios muy aparatosos que han tenido lugar en aparcamientos subterráneos. Los datos que hay disponibles por ahora indican que los coches eléctricos o híbridos no se incendian más que los de combustión, pero si cuesta más apagarlos. Eso sí, también hay baterías más seguras que otras. Las de iones de litio, que son las más habituales se sobrecalientan más al ser perforadas hasta incendiarse que las más modernas, las de fosfato de hierro y litio como muestra este test. Pero los expertos señalan también los aparcamientos. No están preparados para acoger vehículos eléctricos desde el punto de vista de la seguridad. También insisten en que una normativa actualizada debería contemplar más medidas contra incendios como se ha hecho en el norte de Europa. Hasta entonces, en Madrid ya encontramos algún aparcamiento de pago que prohíbe la entrada de coches eléctricos para evitar riesgos.

 
-Redacción-