Bomberos de la provincia de Alicante participan en un curso teórico-práctico sobre extinción de vehículos ligeros y pesados con baterías de alto voltaje, gas GNC (natural comprimido), gas GNL (natural licuado) e hidrógeno.

A diferencia de lo que se piensa, los vehículos eléctricos o híbridos se incendian muchísimo menos que los de combustible. La proporción es de un 5% los eléctricos frente a un 95% los de combustible habitual. Los bomberos han de conocer el vehículo a la hora de la extinción aunque todos emplean agua. Muchas veces es muy difícil apagar una batería y optan por dejarlo arder respetando márgenes de seguridad antes que apagarlo. Los vehículos a gas llevan un depósito trasero pero con seguridad de doble válvula, el riesgo es similar a llevar una botella de butano y es muy difícil que llegue a explotar e incluso haber fugas. Las baterías eléctricas suelen dar fallos por un error de carga, porque del aparato de carga se les transmite algún otro problema o cuando se exponen a la humedad y cortocircuita. Pero cabe matizar según bomberos que el vehículo eléctrico o a gas es más seguro que uno con gasolina o diesel.

DESCRIPCIÓN DE IMÁGENES

RECURSOS VEHICULOS CON DIFERENTES BATERIAS O DEPOSITOS Y EXPLICACION ENEL CURSO

TOTALES DE ALA CLEMENTE, OFICIAL BOMBEROS CONSORCIO PROVINCIAL ALICANTE

TOTALES JUAN GUIJARRO, SARGENTO CONSORCIO PROVINCIAL ALICANTE