El ingeniero de telecomunicaciones y perito en el juicio por el accidente del Alvia en Santiago de Compostela de 2013, César Mariñas, ha destacado la importancia fundamental de la caja negra en los trenes para esclarecer siniestros. En sus declaraciones, ha enfatizado que este dispositivo registra datos esenciales como velocidad, impactos y otros parámetros técnicos, cuya extracción no presenta gran complejidad. Mariñas ha evitado especulaciones y se ha centrado en aspectos puramente técnicos, subrayando cómo la caja negra proporcionará información clave para reconstruir los hechos. Además, ha aludido al rol del centro de control, descrito como una sala que monitorea en tiempo real la circulación de los trenes, con datos actualizados sobre su posición y estado. Estas manifestaciones llegan en un contexto donde la caja negra se perfila como elemento capital para determinar las causas del incidente bajo investigación, aportando evidencias objetivas y fiables.

DESCRIPCIÓN DE IMÁGENES

1.- TOTALES CÉSAR FRANCO RAMOS, PRESIDENTE DEL CONSEJO GENERAL DE COLEGIOS OFICIALES DE INGENIEROS INDUSTRIALES

2.- TOTAL MIGUEL ÁNGEL MONTENEGRO, INGENIERO CSIF

3.- TOTAL CÉSAR MARIÑAS, INGENIERO DE TELECOMUNICACIONES