El decano del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Cataluña, Pere Calvet, ha reclamado un gran pacto político para blindar la gobernanza de compañías de las que dependen infraestructuras críticas como Adif, lamentando que la empresa pública haya tenido siete presidentes en los últimos 14 años. Calvet ha defendido que "cualquier empresa grande necesita estabilidad en sus gestores" para garantizar que las decisiones estratégicas y las inversiones se ejecuten hasta el final. En pleno debate sobre la tragedia ferroviaria de Urda, el decano ha querido lanzar un mensaje de confianza para los sistemas de seguridad, calificándolos de plenamente seguros y respaldados por la experiencia acumulada en España desde 1992. No obstante, ha apuntado directamente a la infradotación presupuestaria como el origen de los fallos recientes. "Quizás la degradación del mantenimiento nos ha llevado a situaciones terribles; seguramente no se ha invertido lo que tocaba", ha aseverado, diferenciando además el modelo de formación de los controladores ferroviarios respecto a los aéreos como "mundos distintos" dotados ahora de programas específicos. Calvet ha hecho un llamamiento explícito para devolver la confianza a la sociedad frente al "miedo" emergente a coger el tren, insistiendo en que la solución pasa por dar estabilidad a la gobernanza y a los trabajadores del sector ferroviario. Por último, se ha posicionado de forma contundente respecto a los planes del Ministerio sobre las futuras obras en la Alta Velocidad. Aunque el corte total de la línea agilizaría los trabajos, Calvet ha advertido que al ser el eje Madrid-Barcelona "uno de los pilares de la comunicación de nuestro país" lo adecuado sería optar por una disminución del servicio en lugar de un cierre completo.

DESCRIPCIÓN DE IMÁGENES

1.RECURSOS Y TOTALES DEL DECANO DEL COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS DE CATALUÑA, PERE CALVET