Dos días después del accidente mortal de un tren de Rodalies de la R4 en Gelida ya se conocen las primeras conclusiones de la investigación. La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios señala que, después de recopilar numerosa información técnica en el lugar del siniestro y consultar la caja negra, la hipótesis es que el tren llegó al lugar en un momento en el que el muro de contención de la AP-7 se estaba desplomando sobre la vía.

Esta hipótesis "resulta compatible con la posición final del tren y el muro, y con el escaso tiempo de reacción del que dispuso la tripulación del tren", señala la Comisión. En este sentido, remarcan que "los primeros datos observados en el registrador del tren indican que éste dispuso de muy poco tiempo y distancia para frenar.

DESCRIPCIÓN DE IMÁGENES

GÉLIDA (BARCELONA)

1. RECURSOS OPERARIOS TRANAJANDO EN LAS VÍAS DEL TREN PARA RETIRAR LA MAQUINARIA ACCIDENTEDA; RECURSOS GENTE EN LAS VIAS, TREN SINIESTRADO, RECURSOS DEL LUGAR

2. RECURSOS DE LA CARRETERA AFECTADA POR LOS TRABAJOS EN LA VÍA Y COCHES PARADOS A LA ESPERA DE LA REAPERTURA DEL TRÁFICO