Desde primera hora de la mañana continúan las labores en la zona cero del accidente. Hoy se ha levantado un tercer vagón pero, aún queda trabajo por hacer. La investigación, se centra en dos aspectos, el fallo técnico y el fallo humano. Sobre este ultimo, ayer el ministro Puente volvió a enumerar los errores que se cometieron, según su relato, en la sala de control. Sobre los fallos técnicos, lo primero que pasó es que se cayó el sistema de seguridad LZB, como ha ocurrido 170 veces en un año, aunque el ministro ha restado importancia a esa frecuencia. La segunda capa de seguridad, el ASFA, tampoco evitó el choque porque un controlador puso en verde los semáforos y ordenó reanudar la marcha normal.

DESCRIPCIÓN DE IMÁGENES

URDA (TOLEDO)

1. IMAGENES DE LA ZONA CERO DEL ACCIDENTE DE TRENES; IMÁGENES DE TRENES ACCIDENTADOS, GRÚAS, AGENTES DE LA GUARDIA CIVIL