Los maquinistas no podrán rebasar los 40 kilómetros por hora tras una caída del sistema LZB como ocurrió en el accidente de Urda. Es la nueva consigna en la que trabaja Renfe para reforzar la seguridad y que podría entrar en vigor de forma inminente. Pretenden asi evitar los fallos de protocolo que refleja la tragedia de Urda. Mejoras de urgencia ante las quejas del colectivo, que reclama mejoras de protocolo y más personal en los Centros de Control. Mientras, hoy el Ministerio de Transportes ha hecho pública una corrección. En el primer documento de la Autoridad Independiente para la Investigación de Accidentes Ferroviarios (AITAT) sobre el accidente existía un párrafo donde admitía una posible suma de errores. En la transcripción en inglés este párrafo desapareció y hoy ante la polémica suscitada por esta supresión, Transportes ha rectificado y ha vuelto a incluirlo. Aseguran que fue "un lapsus" del editor del documento.