El portavoz del sindicato ferroviario, Rafa Escudero, apunta a la posibilidad de una rotura de la vía como principal hipótesis del accidente de trenes de alta velocidad sucedido este domingo en Adamuz (Córdoba). Según el ferroviario, a la vista de las primeras imágenes del lugar del accidente, y a expensas de que avance la investigación, parece que el carril se rompió “a la altura de la soldadura”.

Aunque considera que otras hipótesis son posibles descarta que una sola rueda en mal estado pudiera provocar el descarrilamiento, aunque sí si se produce una rotura del carro completo.

También apunta a la posibilidad de que las lluvias pudieran haber influido en un corrimiento de tierras que dejara inestable la zona al pasar por ese lugar un arroyo.

Respecto a la situación de la vía, que fue renovada hace pocos meses, Escudero se pregunta cómo puede ser que se invirtieran 700 millones en esos trabajos y siga habiendo denuncias por enganchones y vibraciones en ese tramo, por lo que pide una auditoría de la renovación para ver si está bien realizada.

Preguntado por el hecho de que el freno de emergencia parece que no llegó a activarse, el sindicalista considera que los trenes estaban demasiado cerca y que el impacto no se hubiera podido evitar en ningún caso. Además, descarta que la velocidad o el factor humano pudieran tener que ver en el accidente.

DESCRIPCIÓN DE IMÁGENES

1. TOTALES RAFAEL ESCUDERO, PORTAVOZ DEL SINDICATO FERROVIARIO