La obra de remodelación de Adamuz no fue total, de hecho el tramo que se rompió involucra dos carriles de dos años diferentes. El que se rompe es de 2023, y estaba unido por una soldadura a otro "posiblemente de 1989" aunque ADIf no existía aún en ese momento y no pueden certificar exactamente la fecha. Ambos carriles, el nuevo y el antiguo son objeto del análisis de la Comisión de Investigación de la CIAF.