Llevan dos años de ejecución y ya está al 70% finalizada. Una obra de 12.000 metros cuadrador, con tres niveles independientes que conectarán gracias a doce ascensores y 24 escaleras mecánicas. Bajar a las entrañas de esta ingente obra de ingeniería civil es como sumergirse en una ciudad subterránea en ebullición. Han tenido que trabajar excavando con técnicas muy novedosas y otras artesanales de todo la vida para esquivar las raíces de los majestuosos cedros del Himalaya que llevan décadas coronando la Plaza de Lima. El vestíbulo ya está casi terminado a la espera de un revestimiento que tendrá una apariencia muy similar a la del estadio y una pantalla led 360 que rodeará las escaleras mecánicas. Una ejecución que tiene fecha límite, quieren abrirla el primer trimestre de 2027 para que puedan disfrutarla los cuatro millones de pasajeros que pasan por allí cada año.