Serán sólo 13 minutos, pero los más arriesgados: la reentrada en la atmósfera terrestre a 40.000 kilómetros por hora y más de 2.500 grados de temperatura en el exterior de la nave. El escudo térmico será clave, pero hay otra cosa igual de importante para no arder: que la nave entre con la inclinación correcta, y de eso se encarga su módulo de servicio europeo. Porque el módulo y la cápsula se separan antes de entrar en la atmósfera. Amerizará en el Pacífico con los astronautas dentro. Y a sólo 30 kilómetros por hora al módulo le espera un final menos glorioso. Pero ha cumplido con creces, porque fue también el que propulsó la nave hacia la Luna al comienzo de la misión. Ahora, en el regreso, ni la ESA ni la NASA respirarán tranquilos hasta ver a los tripulantes a bordo del barco de rescate.