Apenas quince segundos fatales, confirman las cajas negras tras el análisis llevado a cabo por la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios, que el descarrilamiento se produjo en el tramo donde se localizó la fractura del Alvia.

Les mostramos ahora que ocurrió en esos 15 segundos. A las 19:43:29 El Iryo, pierde el contacto con la catenaria, es la primera señal del inicio del descarrilamiento.

Cuatro segundos después, se activa el freno neumático, y baja la velocidad segundo indicio algunos coches ya circulaban descarrilados.

Esto provocó el cambio automático de la señal de la vía. Como consecuencia de ese cambio, el Alvia baja a 204 kilómetros hora. Velocidad a la que se produjo la colisión.

En ese momento el maquinista del Iryo accionó el freno de emergencia. Un segundo después se produce el choque, sin que el maquinista del Alvia tuviera tiempo para reaccionar.

DESCRIPCIÓN DE IMÁGENES

1. RECURSOS ACCIDENTE TREN ADAMUZ