Unos 40.000 clientes que compraron su vehículo eléctrico este año siguen esperando que les paguen las ayudas públicas.

TOTAL: EL MAYOR PROBLEMA ES EL PLAZO DE COBRO PARA LOS CLIENTES. SE AGOTARON LAS AYUDAS. AHORA TRABAJAMOS CON UNA LISTA DE RESERVAS

Hasta ahora estas ayudas las gestionaban las comunidades autónomas. Diez ya han agotado los fondos. Madrid ya en julio y Cataluña en septiembre por volumen de ventas. Para evitar estos problemas el nuevo plan contempla ayudas directas gestionadas por el Gobierno.

TOTAL: LO QUE QUEREMOS ES GARANTIZAR UNA MAYOR VELOCIDAD Y HOMOGENEIDAD EN LAS AYUDAS Y QUE LOS PAGOS LLEGUEN A LOS BOLSILLOS DE LAS FAMILIAS CUANDO REALMENTE LO NECESITAN

400 millones para seguir incentivando la compra de vehículos eléctricos.

TOTAL: CON ESTA NUEVA AYUDA CREO QUE VA A INCREMENTARSE ESTA VENTA QUE YA VENIMOS AUMENTANDO

Con las ayudas a medio gas, este año han conseguido doblar su cuota.

TOTAL: CASI LLEGAR AL 20% DEL ELECTRIFICADO Y CONSEGUIR 100 .000 ELÉCTRICOS PUROS MATRICULADOS EN ESPAÑA EN 2025

El despliegue de puntos de recarga es fundamental para reforzar la electrificación del parque automovilístico. Por eso se van a reducir los permisos y dedicar 300 millones para poner más en carreteras donde apenas hay.

DESCRIPCIÓN DE IMÁGENES

1. RECURSOS DE CONCESIONARIOS, DE PUNTOS DE RECARGA DE COCHES ELÉCTRICOS Y DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS

2. TOTALES DE ALBERTO MARTÍN/DIRECTOR FORD MARCOS AUTOMOCIÓN

3. TOTALES DE PEDRO SÁNCHEZ/PRESIDENTE DEL GOBIERNO

4. TOTALES DE NEREA MOLINA/RESPONSABLE MÁRKETING CONCESIONARIO JUA

5. TOTALES DE JOSEP MARÍA RECASENS/PRESIDENTE DE ANFAC