Con tantas incidencias, la alta velocidad se ralentiza.

TOTALES PASAJEROS: MUY MUY LENTO, HA SIDO BASTANTE PESADO Y FRUSTRANTE

MUCHÍSIMO MÁS LENTO, MUCHÍSIMO MÁS LENTO La reducción de velocidad

En varios tramos por razones de seguridad está alargando los tiempos de viaje. En especial en el trayecto entre Madrid y Barcelona.

TOTALES PASAJEROS: NORMALMENTE LLEGAS A LA UNA Y HOY HEMOS LLEGADO A LAS CINCO DE LA TARDE

4 HORAS DE RETRASO

El resultado son unos pasajeros cada vez más descontentos.

TOTAL PASAJERA: ES UNA PENA PORQUE ERA UN SERVICIO QUE FUNCIONABA FENOMENAL Y POCO A POCO SE VA DETERIORANDO

La alta velocidad no atraviesa su mejor momento, pero el Gobierno defiende sus virtudes.

TOTAL DE PEDRO SÁNCHEZ, PRESIDENTE DEL GOBIERNO: CREO QUE LA ALTA VELOCIDAD EN ESPAÑA ES UN ORGULLO PARA TODO EL PAÍS, UNA PRIORIDAD PARA NUESTRO GOBIERNO

Y sigue adelante con su idea de que los trenes circulen a 350 hora en la línea Madrid Barcelona.

TOTAL DE ÓSCAR PUENTE, MINISTRO DE TRANSPORTES: LA VELOCIDAD NO ES UN CAPRICHO NI ESTÁ RELACIONADA CON LA COYUNTURA, ES UNA DECISIÓN ESTRUCTURAL DE PAÍS QUE QUIERE SEGUIR AVANZANDO HACIA UN FERROCARRIL CADA VEZ MÁS MODERNO

Insiste en que la línea está diseñada para esa velocidad punta y que se aprovechará la renovación que empieza este año para cambiar los elementos que hasta ahora impiden circular más rápido.

DESCRIPCIÓN DE IMÁGENES

1. RECURSOS DE ARCHIVO DE TRENES CIRCULANDO Y GENTE EN LAS ESTACIONES.

2. RECURSOS DE PANELES CON TRAYECTOS DE TRENES.

3. TOTALES DE PASAJEROS.

4. TOTAL DE PEDRO SÁNCHEZ, PRESIDENTE DEL GOBIERNO.

5. TOTAL DE ÓSCAR PUENTE, MINISTRO DE TRANSPORTES.