V059-EDI MADRID OSCAR PUENTE EXPLICA EL ACCIDENTE
Locución:
En la cronología que ofrece el ministro éste es el momento.
TOTAL ÓSCAR PUENTE. MINISTRO DE TRANSPORTE
El factor humano de nuevo como clave. En esta sala nadie pareció darse cuenta de que eso había ocurrido. Puente se ha cuidado mucho de señalar, pero ha dicho esto.
TOTAL ÓSCAR PUENTE. MINISTRO DE TRANSPORTE
Eso sí, ha dejado claro que siempre el ser humano es, ante una emergencia y al final de todos los sistemas, el que tiene el control y a este respecto ha asegurado que ni las condiciones laborales ni tampoco el mantenimiento tienen que ver con lo sucedido. Sí cayó el sistema LZB por un problema de comunicación entre los equipos informáticos que lo sustentan. El ministro ha asegurado que la caída de este sistema se ha producido hasta 160 veces este año, pero le resta importancia.
TOTAL ÓSCAR PUENTE. MINISTRO DE TRANSPORTE
El sistema, del que no está en duda su seguridad, está en mitad de un cambio, por el ERTMS: un sistema más moderno y que permite la operatividad con el resto de Europa. Su cambio completo alcanza 1 año de retraso porque se está realizando sin parar el servicio. Sin embargo, el ministro ha querido aclarar.
TOTAL ÓSCAR PUENTE. MINISTRO DE TRANSPORTE
Puente no ha descartado hacer una auditoría completa del sistema ni tampoco empezar a parar el servicio cuando se hagan obras en la red.
DESCRIPCIÓN DE IMÁGENES
- RECURSOS ACCIDENTE URDA
- TOTAL ÓSCAR PUENTE. MINISTRO DE TRANSPORTE
- RECURSOS CENTRO DE CONTROL DE ADIF
- TOTAL ÓSCAR PUENTE. MINISTRO DE TRANSPORTE
- RECURSOS CENTRO DE CONTROL DE ADIF
- RECURSOS VÍAS
- RECURSOS AVE
- TOTAL ÓSCAR PUENTE. MINISTRO DE TRANSPORTE
- RECURSOS AVE
- RECURSOS TRABAJOS EN LAS VÍAS
- RECURSOS AVE
- RECURSOS PASAJEROS BAJANDO DEL AVE
- TOTAL ÓSCAR PUENTE. MINISTRO DE TRANSPORTE
- RECURSOS CENTRO DE CONTROL DE ADIF
- RECURSOS TRABAJOS EN LAS VÍAS