El caos ferroviario tiene su reflejo también en el transporte de mercancías. 24.000 toneladas de bobinas de acero permanecen varadas en este almacén por la paralización de la terminal fronteriza de Portbou.

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El problema es que necesitan una media de 42 camiones para transportar lo que hacen habitualmente con un solo tren. Las incidencias en el túnel de Rubí mantienen cortado el tráfico ferroviario de mercancías entre Barcelona y Francia. El bloqueo también afecta a esta otra empresa que tiene paralizados ocho trenes con mercancías, desde coches a material químico.

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Desde hace doce días no llega ningún tren desde el puerto de Barcelona con la materia prima que necesita esta química.

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La Generalitat se reunirá con las empresas y sectores afectados para calibrar el impacto de la crisis y pedir compensaciones económicas al Gobierno central a quien responsabilizan del colapso ferroviario.

DESCRIPCIÓN DE IMÁGENES

1. RECURSOS BONINAS DE ACERO EN ALMACÉN
2. TOTAL LAURA JAMÁS, RESPONSABLE DE SIG RAIL SIDER MEDITERRÁNEA
3. RECURSOS CAMIÓN EN TERMINAL
4. RECURSOS BONINAS EN ALMACÉN
5. RECURSOS ESTACIÓN DE TREN DE PORTBOU
6. TOTAL MARC SALAS, DIRECTOR TRANSFESA FRANCE
7. FÁBRICA DE INEOS INOVYN EN MARTORELL
8. TOTAL RAÚL MARTÍNEZ, DELEGADO SINDICAL CC.OO.
9. RECURSOS CIRCULACIÓN DE CAMIONES
10. RECURSOS MERCANCÍAS
11. RECURSOS VÍAS FÉRREAS