El grave accidente ferroviario ocurrido el miércoles en la localidad toledana de Urda ya se ha cobrado la vida de al menos 69 personas. Esta mañana el ministro de Transportes, Oscar Puente, ha dejado claro que siempre el ser humano es, ante una emergencia y al final de todos los sistemas, el que tiene el control y a este respecto ha asegurado que ni las condiciones laborales ni tampoco el mantenimiento tienen que ver con lo sucedido. Desde el sindicato de CGT Adif denuncian estas palabras y defienden a los de su gremio. Miguel Montenegro habla de la saturación que hay en la plantilla y dice que el ministro “desconoce lo que es el trabajo ferroviario”. Ha contado que han surgido nuevos cargos políticos, han sufrido ERES y todo funciona con subcontratas. Ha explicado el funcionamiento del sistema LZB en la línea de Sevilla y que las averías son frecuentes. Según el portavoz, “esto no ha sido un fallo humano, ha sido un fallo de mantenimiento”. También ha opinado de la filtración de los audios, sobre todo ante la importancia de la investigación. Se desvinculan de la política porque para ellos el PP y el PSOE no lo han hecho bien en sus gobiernos. Explica que dese Adif nunca han cerrado por obras, porque han trabajado días y noches y defiende al ferrocarril como medio de transporte preferente.

DESCRIPCIÓN DE IMÁGENES

1. RECURSOS MIGUEL MONTENEGRO. PORTAVOZ CGT ADIF ANDALUCIA
2. TOTALES MIGUEL MONTENEGRO. PORTAVOZ CGT ADIF ANDALUCIA