La AP-1 que une Burgos con Vitoria es una de las autopistas más transitadas, con casi 21.000 vehículos circulando a diario. Hacía tiempo que se pedía el fin del peaje. El hecho de que costara dinero hacía que muchos no se la pudieran permitir y la vía alternativa era menos segura. La plataforma de afectados por la N1 piensa que sin peaje se hubieran evitado 257 muertes. La otra cara de la moneda son los 111 trabajadores. Europistas solo subrogará el contrato a 62 gracias a que se queda con la conservación de la carretera unos meses más. La AP-1 es la primera autovía a la que le finaliza la concesión; en 2019 acaba también en la AP-7 entre Tarragona y Alicante, y la AP-4 entre Sevilla y Cádiz.

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