Canarias se ha convertido en una escala clave en el tráfico marítimo para repostar debido a la guerra en el Golfo Pérsico y el consiguiente desvío de muchas rutas de petroleros y mercantes que evitan el Canal de Suez y el Mar Rojo para rodear África por el Índico y el Atlántico. El Puerto de Tenerife en concreto se ha posicionado como nodo estratégico del bunkering sostenible en el Atlántico. Su ubicación estratégica, flexibilidad operativa y capacidad de adaptación son un valor seguro para el suministro de combustibles alternativos en rutas internacionales.

DESCRIPCIÓN DE IMÁGENES

1. RECURSOS DEL PROCESO DE REPOSTAJE DEL BUQUE PORTACONTENEDORES SAN FRANCISCO EN EL PUERTO DE TENERIFE