Nunca antes se había puesto tanto dinero para impulsar el coche eléctrico. 1.550 millones de euros y aun así no despega. Lo primero que pide el sector es que las ayudas, que pueden llegar a los 7.000 euros, sean directas. El coste, la autonomía y la escasez de puntos de recarga son los peros del vehículo eléctrico pero ninguno es suficiente para explicar el frenazo. Una de las ventajas es el ahorro también pesa no contaminar pero de momento apuestan por los híbridos. Y con estas cifras la previsión del Gobierno de que en 2030 circulen en España 5 millones y medio de coches eléctricos parece inalcalzable. Tampoco parece real que no puedan venderse coches de gasolina a partir de 2035.

-Redacción-